Omoda 5 e Omoda 7: os super híbridos que chegaram para sacudir o mercado de SUVs

A Omoda apostou alto no Brasil com dois SUVs super-híbridos que cobrem faixas de preço bem diferentes: o Omoda 5 HEV, Ambos usam o Super Hybrid System (SHS), com forte potência e foco em eficiência. Se você está avaliando um SUV eletrificado em , vale entender o que cada um entrega e para qual perfil de comprador foram pensados.

Neste conteúdo, você vai entender:

• O que é o Omoda 5 HEV e por que o preço chama atenção;
• O que é o Omoda 7 PHEV e o que ele oferece no segmento premium;
• As diferenças entre HEV e PHEV na prática;
• Potência, autonomia e garantia de cada modelo;
• Como eles se posicionam frente aos concorrentes.

O que é o Omoda 5 HEV?

O Omoda 5 HEV é a porta de entrada eletrificada da marca. Esse posicionamento o coloca na mesma faixa de SUVs compactos populares — como T-Cross, Creta e Renegade —, mas com um conjunto híbrido como diferencial.

Sob o capô, ele combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um motor elétrico, somando uma potência combinada de cerca de 224 cv.

Por ser um híbrido (HEV), a bateria se recarrega sozinha durante o uso, sem necessidade de tomada. Segundo a marca, a autonomia total pode superar 1.000 km com um tanque, e o consumo fica em torno de 15,1 km/l na cidade pelo ciclo do Inmetro. O modelo ainda acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 7,9 segundos, número que o coloca entre os híbridos mais rápidos da categoria.

A lista de equipamentos é generosa para o preço: teto solar, telas curvas, câmera 360º, ar-condicionado digital e um pacote completo de assistências de condução (ADAS).

O que é o Omoda 7 PHEV?

O Omoda 7 PHEV joga em outra Patamar. É um SUV maior e mais sofisticado, híbrido plug-in.  Aqui, a proposta é competir com os PHEVs premium do mercado.

O conjunto une um motor 1.5 turbo a um sistema elétrico mais robusto, entregando uma potência combinada de 279 cv e 37,2 kgfm de torque. Por ser plug-in, a bateria é maior e pode ser recarregada na tomada, permitindo rodar cerca de 60 km apenas no modo elétrico (ciclo Inmetro).

 A autonomia total declarada pela marca chega a 1.200 km, e o modelo conta com recursos de ponta, como tela central deslizante de 15,6", banco com função de relaxamento e função V2L, que permite usar o carro como fonte de energia para equipamentos externos.

Qual a diferença entre HEV e PHEV na prática?

Essa é uma dúvida comum de quem está migrando para um carro eletrificado. O HEV (como o Omoda 5) é um híbrido que se recarrega sozinho durante a condução você não precisa plugar em lugar nenhum, e o ganho está na economia de combustível. Já o PHEV (como o Omoda 7) é um híbrido plug-in: tem bateria maior, pode ser recarregado na tomada e roda distâncias maiores só no modo elétrico, o que aumenta a economia para quem tem onde carregar.

Na prática: o Omoda 5 HEV é ideal para quem quer eficiência sem mudar a rotina de abastecimento; o Omoda 7 PHEV faz mais sentido para quem tem ponto de recarga e quer aproveitar ao máximo o modo elétrico.

Como o Omoda 5 e o Omoda 7 se comparam aos concorrentes?

No caso do Omoda 5 HEV, o preço de entrada o aproxima de SUVs compactos a combustão, oferecendo a vantagem da tecnologia híbrida por um valor competitivo um argumento forte de custo-benefício. Vale lembrar que, dependendo da versão e da comparação, rivais plug-in podem oferecer mais autonomia elétrica, então o ideal é alinhar a escolha ao seu perfil de uso.

Já o Omoda 7 PHEV disputa diretamente com modelos como BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV, em uma faixa de preço próxima. Nessa comparação, pesam fatores como autonomia elétrica, nível de equipamentos e a experiência a bordo.

Garantia e tranquilidade na compra

Um ponto que reforça a confiança nos modelos é a cobertura do sistema híbrido: a bateria e o conjunto eletrificado contam com garantia de 8 anos ou 150 mil km. É um diferencial relevante para quem tem receio sobre a durabilidade da parte elétrica em carros híbridos.

Vale a pena o Omoda 5 ou o Omoda 7?

A escolha depende do seu objetivo. O Omoda 5 HEV é uma das formas mais acessíveis de entrar no mundo dos SUVs híbridos, ideal para quem prioriza economia e bom equipamento sem extrapolar o orçamento. O Omoda 7 PHEV é para quem busca um SUV maior, mais luxuoso e quer aproveitar o modo elétrico no dia a dia.

Em ambos os casos, como preços e condições mudam ao longo do tempo, vale confirmar os valores e versões atualizados na concessionária antes de decidir.

Perguntas frequentes sobre o Omoda 5 e o Omoda 7

Qual a potência do Omoda 5 HEV?

A potência combinada é de cerca de 224 cv, unindo o motor 1.5 turbo ao motor elétrico.

O Omoda 7 é híbrido plug-in?

Sim. O Omoda 7 PHEV pode ser recarregado na tomada e roda cerca de 60 km apenas no modo elétrico, com autonomia total declarada de até 1.200 km.

O Omoda 5 precisa ser recarregado na tomada?

Não. O Omoda 5 é um híbrido (HEV) que recarrega a bateria sozinho durante o uso, sem necessidade de tomada.

Qual a garantia do sistema híbrido da Omoda?

A bateria e o sistema híbrido têm garantia de 8 anos ou 150 mil km.